Kobrea eroankortasun elektriko eta termiko ona da, eta bere eskaera-eremu nagusiak eraikuntza, azpiegiturak, industria, garraioa eta energia-ekipoak dira batez ere. IWCCren datuen arabera, 2020an, eraikuntza/azpiegiturak/industria/garraioa/energia-ekipoen kobre-kontsumoa % 27/% 16/% 12/% 12/% 32 izan zen, hurrenez hurren. Kobrea batez ere energia-banaketarako, hodietarako eta eraikuntzako iturgintzarako erabiltzen da; azpiegituretan, batez ere energia-sareetarako eta transmisioarekin lotutakoetarako erabiltzen da; industria-arloan, batez ere eremu elektrikoetan erabiltzen da, hala nola industrian.transformadoreaketa eremu ez-elektrikoetan, hala nola balbulak eta hodi-osagarriak; garraio-arloan, batez ere automobilgintzako elektrizitatean erabiltzen da, hala nola kableatu-sortetan; potentzia-ekipoen arloan, batez ere kontsumo-produktuetan, ekipamendu elektronikoetan, etab. Gaur egun, kobrearen eskaria batez ere eremu tradizionaletan dago, eta energia-eraldaketa berriaren eskaria pixkanaka nabarmenduko da etorkizunean:
1) Fotovoltaikoa: Industria fotovoltaikoak 2,34 milioi tonako kobre eskaria bultzatuko duela aurreikusten da 2025erako. Industria fotovoltaikoan erabiltzen den kobre kopurua batez ere hari eroaleetan kontzentratzen da etakableakHorrez gain, kobrea ere beharrezkoa da inbertsoreetan, transformadoreetan eta bestelako loturetan. IEAk eta Energia Administrazio Nazionalak argitaratutako datu historikoen eta industria fotovoltaikoaren instalatutako ahalmen berriaren hazkunde-tasaren arabera, espero da fotovoltaikoaren instalatutako ahalmen berria 425 GW-ra iritsiko dela 2025erako. Navigant Reasearch-en estatistiken arabera, fotovoltaikoen 1 MW-k 5,5 tona kobre erabiltzen ditu, beraz, espero da industria fotovoltaikoak 2,34 milioi tonako kobre-eskaria bultzatuko duela 2025ean.
2) Energia berriko ibilgailuak: Kalkulatzen da 2025erako energia berriko ibilgailuek (BEV (Bateriako Ibilgailu Elektrikoa) + PHEV (Entxufagarriko Ibilgailu Elektriko Hibridoa)) 2,49 milioi tonako kobre eskaria eragingo dutela. Energia berriko ibilgailuetan erabiltzen den kobrea batez ere kableatu-sortetan kontzentratzen da,bateriak, motorrak eta potentzia-gailu elektronikoak. ICAren estatistiken arabera, erregai tradizionalaren ibilgailu baten kobre-edukia 23 kg-koa da, PHEV batena 60 kg ingurukoa, eta BEV batena 83 kg ingurukoa. IEV-ek argitaratutako BEB eta PHEVen jabetzaren mundu mailako hazkunde-tasaren eta datu historikoen arabera, kalkulatzen da 2025ean BEV/PHEV ibilgailuen hazkunde globala 22,9/9,9 milioi ibilgailu izango dela, hurrenez hurren, eta energia berriko ibilgailuen industriak 2,49 milioi tona inguruko kobre-eskaria bultzatuko duela 2025ean.
3) Haize-energia: Kalkulatzen da haize-energiaren sektoreak 1,1 milioi tona kobrearen eskaria bultzatuko duela 2025erako. Mineral Resources Network-en estatistiken arabera, itsasoko haize-energiak 15 tona kobre kontsumitzen ditu megawatteko, eta itsasoko haize-energiak 5 tona kobre megawatteko. GWEC-ek argitaratutako itsasoko eta lurreko haize-energiaren instalatutako ahalmenaren datu historikoen eta hazkunde-tasaren arabera, kalkulatzen da haize-energiaren sektoreak 1,1 milioi tona kobrearen eskaria bultzatuko duela 2025erako, eta horietatik lurreko haize-energiak 530.000 tona kobre inguru kontsumituko ditu eta itsasoko haize-energiak 570.000 tona kobre inguru.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Argitaratze data: 2025eko otsailaren 19a